中新社北京4月2日电 (记者 杨程晨 郑巧)2日发生的台铁“太鲁阁号”列车脱轨事故造成重大人员伤亡。有台湾媒体称今次事件为台铁40年来“最严重”安全事件。台旅行业者接受中新社记者采访时指出，多年来，台湾东部交通事故频发，台当局应该尽快把安全缺口补齐。
据联合新闻网、中央社、中时新闻网等台媒报道，截至发稿时事故已造成48人死亡、118人受轻重伤，列车司机确认殉职。台当局交通、消防、卫福等事务部门已启动紧急救援机制，花莲县消防部门及民间救援队第一时间赶赴现场开展救援。据介绍，目前已无伤者留在车厢内。
疑涉肇事的厂商负责人已被花莲警方带回侦讯。花莲地检署已派出调查组赶赴现场，查明事故原因。
此次事故发生在位于花莲县域内的清水隧道北侧，一辆停在坡边的工程车滑落砸中正驶入隧道的408次太鲁阁列车。从现场发回的场面看，车头受创最重。台铁官网通报介绍称，第1至6节车厢脱轨，导致一根电线杆倾倒、电车线掉落150米、电轨400米掉落，第4至8节车厢目前仍在隧道内。
有幸存者在获救第一时间接受台媒采访回忆，突然感到车身剧烈摇晃，自己也因摇晃而撞到车身。一些幸存者向记者展示身上的血迹。
2日是台湾清明连续假期的首日，东部交通因脱轨事件导致的铁路中断压力陡增，台当局有关部门及花莲县政府相关单位针对事件启动应急预案。台“交通部”称已启动替代方案疏通连假交通，东线铁路预计假期结束后才能恢复。
海峡两岸公共事务协会副理事长、台湾旅行业品质保障协会发言人李奇岳当天接受中新社记者电话采访时表示，因被一辆负责铁轨上方苏花公路明隧道工程的工程车砸中，台铁“太鲁阁号”列车发生出轨事故。“此次事故是意外，但下面火车在行驶，上面在施工，本身就有危险”。
台湾东部公路、铁路交通近年发生数次严重事故，2018年10月，台铁普悠玛列车发生翻覆，造成18人死亡、超215人受伤；2019年10月，位于苏花公路的南方澳跨港大桥发生断裂，幸无人遇难。有台湾媒体称今次事件为台铁40年来“最严重”安全事件。
李奇岳指出，多年来，台湾东部交通事故频发，但因为环境评估等问题，“截弯取直”工程推进缓慢。此次工程车导致火车出轨事故，造成重大人员伤亡，台当局应该尽快把安全缺口补齐。
事件发生后，国务院台办发言人马晓光表示，大陆有关方面高度关切和关注后续救援进展，并向事故造成的伤亡人员表达哀悼和慰问。两岸社交媒体均对此予以高度关注，有不少大陆网友留言“逝者安息”，并对事件的发生表达遗憾。(完) 【编辑:苑菁菁】
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